接下來的就是對產(chǎn)品進(jìn)行分類，以保持公司的盈利。最初的步陽是將貨艙的空間按產(chǎn)品的類型劃分為不同的先后次序。如A類必須承遠(yuǎn)的貨物．B類有能力時可以承運的貨物．c類日常運營中的一般貨物。這樣．在超售時就可以依此定出先后順序*對于A類貨物要將預(yù)定限制在一定數(shù)量之內(nèi)．B類可以允許一定數(shù)量的超售，為業(yè)務(wù)留出一定的發(fā)展空間．而c類作為日常運營可以相對放開，從而保證營業(yè)額達(dá)到一定的規(guī)模。在實際運作中，如果出現(xiàn)A類貨物量較大時，則可以減少s類貨物，c類亦以此類推。最終運作的結(jié)果是按照貸物價值的高低和對公司盈利的彤響程度來安排貨艙的有限空間。
上海航空貨運是指具有獨立法人資格的企業(yè)將進(jìn)出境貨物或物品從發(fā)件人所在地通過自身或代理網(wǎng)絡(luò)運達(dá)收件人的一種快速運輸方式。采用上述運輸方式的進(jìn)出境貨物、物品叫快件。
快件業(yè)務(wù)從所發(fā)運快件的內(nèi)容，主要分快件文件和快件包裹兩大類，快
件文件以商務(wù)文件、資料等無商業(yè)價值的印刷品為主，但也包括銀行單證、
合同、照片、機票等。
快件包裹又叫小包裹服務(wù)。包裹是指一些貿(mào)易成交的小型樣品、零配
件返陷及采用快件運送方式的一些進(jìn)出口貨物和物品。航空快遞的業(yè)務(wù)性質(zhì)
和運輸方式與普通航空貨運有較多相近之處，可以視為上海航空貸運的延續(xù)或發(fā)
展。因而．許多上海航空貨運代理公司都兼營快件業(yè)務(wù)，同時也有專門的快
件公司從事國際航空快件業(yè)務(wù)。
快件貸物雖然由航空公司飛行承運．但其全程運行必須置于快件公司
的操作和控制之下。這樣才能提高運送效率．減少差錯，為跟蹤查詢提供條
件．使快件運輸較之于普通空運在服務(wù)水準(zhǔn)上有質(zhì)的提高。
