航空快遞業(yè)務(wù)的操作規(guī)范

作者：hktygs　來源：www.gysxkt.com　日期：2012/3/13 2:33:27　點擊：25860　屬于：公司動態(tài)

為規(guī)范各航空快遞部門操作，統(tǒng)一操作標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，提高公司業(yè)務(wù)質(zhì)最,結(jié)合公司的實際情況，特規(guī)定了各環(huán)節(jié)操作及改進的基本要求，制定本制度。

2、適用范圍

本制度適用于運營部及公司所有管理部門的全體職員

3、操作規(guī)范

11倉儲操作規(guī)范

3.1.1貨物出入公司總倉搡作

3.1.1.1接到貨通知后，核對單據(jù)貨物是否齊全，存在差異通知客服部及時聯(lián)系上游客戶解決。

3.1.1.2婦描貨物條碼入庫，建立庫存臺賬’更新財務(wù)庫存丨

11.1.3訂單審核完畢，與客服部核對無誤，按派送區(qū)域進行堆垛^

11. 1. 4將航空快遞詳情單置于區(qū)域上方^

3.1.1.5包裝成箱，裝載上車出庫^

3.1.1.6當(dāng)天須將所有確認無誤的貨物出庫，發(fā)往快遞詳情單目的地相對應(yīng)的投遞分站點.

3.1.2包裝搬運操作

3.1.2.1來貨為一單一貨的，按區(qū)域分單二次包裝成集中箱.

1 1.2.2來貨為散貨的，按快遞詳情單分貨.理貨、核對并包裝成單件后丨按區(qū)域分單二次包裝成集中箱.

3.1.2.3 二次包裝成集中箱，需仔細核對訂單及堆垛貨物數(shù)蚩，無誤稱重封箱，并梢重黃記錄于發(fā)貨單上.

3.1.2.4根據(jù)貨物具體情況，選擇打纖袋.紙箱，木架等包裝.

3.1.2.5裝車標(biāo)準(zhǔn)：鑄遵循先里后外.按單點貨的原則，像搬自家電視一樣搬運貨物；

3.1.2.6卸車標(biāo)準(zhǔn)：需遵循先上后下.先外后里.按單點貨的原則。

3.1.2.7碼貨標(biāo)準(zhǔn)：需遵循標(biāo)簽朝外，大不壓小，重不壓輕，木不壓紙，碼放整齊.平穩(wěn)，不能倒置的原則.

3.1.2.8搬貨過程中應(yīng)該輕拿輕放，不準(zhǔn)踩貨.摔貨.摔板.坐貨.扔貨.不準(zhǔn)提貨物綁帶；嚴(yán)禁拋扔等動作對貨物進行裝卸或栘動.不得野蠻踩踏、貨

上坐臥等對有損壞貨物的行為.

1 1.1. 9超重超大的貨物盡責(zé)裝在車廂最里面。

3.1.2.10裝貨順序

裝車順序必須按照偏線一一跨區(qū)域?qū)＞€一一區(qū)域內(nèi)專線一一卡車貨物一一責(zé)重物品順序裝車丨

3.1.3特殊貨物操作

3.1.3.1如貨物是板狀的（如各種門窗，看板等〗能堅著放的，需堅起來靠柱子或墻壁、車箱內(nèi)堃放置，減少貨物的不必要的破損；

3.1.3.2對于部分不宜使用機動叉車搬運的重貨.大體積貨.玻璃.石板.鐵板等需多人合力搬運，要有專人指揮，并保持一定間隔，步調(diào)一致；

3丨1丨3丨3搬運玻璃門窗及石板等易碎物品及重棵露機械、五金制品等容易劃傷手的物品時要戴手套，小心謹(jǐn)慎防止劃傷，在拉車的過程中，速度不能過快；

3丨1.1 4盡貴不要將笏碎品易損貨物放置在車廂的下層和緊挨車皮.避免和堅硬的貨物和外包裝不規(guī)則的貨物挨在一起，以防止碰撞破損；芴碎易損品貨物上方不可擺放單件超過1001^的貨物；

3丨1.3.5如發(fā)現(xiàn)有破損’潮濕貨物，應(yīng)及時修復(fù)或重新包裝，并在清單上備注異常情況上報差錯，所產(chǎn)生的費用向上一環(huán)節(jié)按相關(guān)收費標(biāo)準(zhǔn)收??；

3.1.3.6叉車操作時，應(yīng)注意貨物大小或結(jié)抅。

11.4盤點退貨搡作

3丨1.4盤點退貨搡作

3.1.4.丨常對公司總倉，各分站點配送分倉進行盤點；按要求進行循環(huán)盤點（每天\定期盤點（每月8曰X臨時盤點（據(jù)實際情況\

3.1.4.2分析盤點差異原因，進行清倉退貨管理，倉庫設(shè)專人負責(zé)清倉退貨(各分站點配送分倉由倉管員或站點主管負責(zé)）^

1 1.4.3各分站點配送分倉按派送員投遞反饋信息（妥投、再投，拒收）印時更新庫存數(shù)據(jù).

3‘ 1 ‘ 1 4客服部根據(jù)拒收信息下發(fā)退貨通知至各分站點，各分站點在下發(fā)退貨通知的次曰將貨物發(fā)出分站點配送分倉，退回公司總倉^

3.1.4.5公司總倉將各分站點配送分倉拒收退貨匯總，編制退貨清點報表交客服部.

3.1.4.6公司總倉按每周兩次退貨；當(dāng)月拒收貨物在次月月底前將全部退回上游客戶.

3.2派送操作規(guī)范

3.2.1依據(jù)件黃流向，各站點主管合理劃分派送區(qū)域，配備合適人員投遞.

3.2.2各分站點收到貨并按單掃描入庫后，每天9： 00前出倉分發(fā)給相應(yīng)區(qū)域派送員.

3.2.3派送員填寫《上海東方航空快遞派件登記表》，領(lǐng)取訂單及貨物.

3.2.4派送前聯(lián)系客戶，如遇電話空號、關(guān)機.停機.地址不詳.客戶外出等異常情況，此單返倉重新入庫并反饋信息至客服部處理.

3.2.5派送中，如遇終端客戶不滿上游客戶產(chǎn)品質(zhì)置.售后服務(wù)或上游客戶承諾與下單投遞不符等故意壓貨拒付貨歛情況，現(xiàn)場聯(lián)系客服部，由客服部聯(lián)系上游客戶溝通處理。

1 2.6派送后，拒收的需終端客戶簽字確認，并當(dāng)天將拒收貨物返倉重新入庫，當(dāng)天貨物返倉必須經(jīng)派送員、站點倉管員（或站點主管〗雙方簽字確認；

3.2.7派送妥投單，遵循“不給錢，不給貨”的原則，要求終端客戶支付足額貨款取貨。

3.2.8各分站點派送時效要求：市區(qū)，24小時之內(nèi)投遞；郊區(qū)：48小時之內(nèi)投遞；偏遠：72小時之內(nèi)投遞。