航空物流信息體系建設(shè)的合作作者：hktygs 來源：www.gysxkt.com 日期：2012/5/11 8:58:27 點(diǎn)擊：20050 屬于：公司動態(tài)
上海航空物流具有快捷、高效、節(jié)省運(yùn)輸總本錢的優(yōu)勢，曾經(jīng)為中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)增進(jìn)和物流市場的安康開展做出宏大奉獻(xiàn)。據(jù)美國波音公司猜測，2020年中國將成為僅次于美國的全球第二大民用航空市場，當(dāng)前中國航空運(yùn)輸總量年增進(jìn)率超越9.3%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期全球4.7%的均勻水準(zhǔn)。特殊是中國正式參加WTO今后，國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了新一輪的高速增進(jìn)期，將大大推進(jìn)航空物流的開展。而物流信息化作為現(xiàn)代物流的魂魄，現(xiàn)代物流開展的必定要求和基石，將獲得人們越來越多的注重。還，上海又將建立成為國際航運(yùn)中間，給身處上海、專業(yè)從事民航信息化建立任務(wù)的華東凱亞帶來了可貴的契機(jī)。下面就環(huán)繞公司當(dāng)前所面對的物流方面的時機(jī)和應(yīng)戰(zhàn)，來談?wù)剮c(diǎn)信息化建立的想象。
一、物流業(yè)開展的重要趨向
上海航空物流作為供給鏈和價值鏈上主要一環(huán)，正日益被企業(yè)界所注重：物流的上、下流出產(chǎn)范疇和發(fā)賣范疇正竭力試圖涉足這一環(huán)節(jié)，以協(xié)同庫存治理力圖到達(dá)產(chǎn)物供給高效應(yīng)對、加快流轉(zhuǎn)、平抑動搖、降低本錢的結(jié)果，為本人的中心競爭優(yōu)勢添加砝碼。如零售巨子沃爾瑪本身就擁有全美第二大運(yùn)輸車隊以協(xié)助本身施行降低本錢、“天天低價”的運(yùn)營計謀；而物流業(yè)之中也有在做強(qiáng)企業(yè)后乘機(jī)蠶食上下流局部環(huán)節(jié)，來構(gòu)成加強(qiáng)節(jié)制力、進(jìn)步客戶轉(zhuǎn)移本錢、甚至壟判定價權(quán)的場面，如聯(lián)邦快遞收買金考公司直接進(jìn)入辦公印刷復(fù)印終端營業(yè)。因而，物流曾經(jīng)成為，或已超越傳統(tǒng)的出產(chǎn)、銷售的一個計謀性環(huán)節(jié)。
二、上海航空物流現(xiàn)代化對信息化建立的要求
基于以上物流現(xiàn)代化的開展偏向，因而獲得任何一個小小的提高，都意味著是一項向未知范疇探究、觸及要素零亂的宏大工程。這就需求綜合運(yùn)用治理、財會、運(yùn)籌、計算等學(xué)科的復(fù)雜道理，并經(jīng)過信息化技能施行，才干繼續(xù)不時地完成降低全體運(yùn)營本錢、進(jìn)步治理效率、對客戶做出疾速反響等目的。
而要完成現(xiàn)代化物流要求，就要分清信息化建立的3個條理，逐漸施行。1、整合內(nèi)部資本、梳理再造營業(yè)流程的初級條理，即經(jīng)過信息采集和交流，完成物流企業(yè)的低本錢、規(guī)范化運(yùn)營，以及運(yùn)用主動配載、異常監(jiān)控、報警診斷等功用確保營業(yè)流程根本疏通。2、深化客戶關(guān)系，完成與上下流首要客戶的信息系統(tǒng)對接或接收的中級條理，構(gòu)建完成便當(dāng)、高效、快捷的信息共享平臺。3、施行信息加工和數(shù)據(jù)發(fā)掘的高級條理，運(yùn)用模子進(jìn)行優(yōu)化決議計劃，甚至可為客戶供應(yīng)特性化物流方案。還完成各類數(shù)據(jù)交流接口設(shè)置，主動完成通關(guān)、報稅，或許融資需求金融機(jī)構(gòu)報批等。
三、物流信息化建立的起步與當(dāng)時初步構(gòu)建
華東凱亞從成立起就容身于航空運(yùn)輸業(yè)的信息化建立，多年來已積聚了較為豐厚的經(jīng)歷，還背靠大股東中航信在航空客運(yùn)電子商務(wù)的絕對優(yōu)勢?？梢哉f，華東凱亞有才能也有實(shí)力在現(xiàn)代物流信息化建立范疇領(lǐng)先研發(fā)，確立開辟者、搶先者的優(yōu)越社會形象。
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