7月28日，環(huán)球旅訊記者分別通過(guò)春秋航空、攜程以及去哪兒網(wǎng)站，查詢(xún)了8月3日廣州-上海的航班，以下頁(yè)面分別展示了各家網(wǎng)站的航班及票價(jià)搜索結(jié)果：
對(duì)于當(dāng)天的四個(gè)航班，春秋航空網(wǎng)站均顯示了“綠翼自由行”和“輕松特價(jià)行”艙位的票價(jià)，“商務(wù)經(jīng)濟(jì)座”的票價(jià)沒(méi)有顯示。“綠翼自由行”的票價(jià)均是650元，兩個(gè)航班“輕松特價(jià)行”的票價(jià)分別是590元，其余兩個(gè)航班此艙位的票價(jià)為520元，
以上頁(yè)面對(duì)攜程網(wǎng)站的搜索結(jié)果進(jìn)行了篩選。攜程網(wǎng)站同樣顯示了四個(gè)航班，但每個(gè)航班均只顯示了650元和910元的票價(jià)。“預(yù)訂”按鈕之后的“30元保險(xiǎn)”則提示“預(yù)訂該機(jī)票，每位乘客至少需購(gòu)買(mǎi)30元航空意外險(xiǎn)，保額100萬(wàn)”，“購(gòu)票限制”則提示“此特價(jià)僅限網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)、在線(xiàn)支付”。也就是說(shuō)，攜程銷(xiāo)售春秋航空的機(jī)票，必須要求捆綁30元的保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)?！ ?/div>
圖三：去哪兒網(wǎng)站搜索結(jié)果
對(duì)于當(dāng)天的四個(gè)航班，去哪兒網(wǎng)站顯示的最低票價(jià)均低于春秋航空網(wǎng)站14元。
圖四：去哪兒網(wǎng)站9C8836航班票價(jià)結(jié)果頁(yè)面
以上頁(yè)面展示了去哪兒網(wǎng)上同一天春秋航空9C8836的票價(jià)搜索結(jié)果，其他五家機(jī)票代理顯示的票價(jià)均低于春秋航空官網(wǎng)。據(jù)筆者猜測(cè)，這五家代理均是通過(guò)抓取春秋航空網(wǎng)站的票價(jià)，再捆綁20元保險(xiǎn)銷(xiāo)售，在用戶(hù)通過(guò)去哪兒交易平臺(tái)預(yù)訂付款后，再由機(jī)票代理通過(guò)春秋上海航空物流網(wǎng)站預(yù)訂。此頁(yè)面顯示的“春秋航空官方網(wǎng)站”的票價(jià)與春秋官網(wǎng)一致。
在完成對(duì)上述航班的搜索對(duì)比之后，筆者還通過(guò)攜程網(wǎng)對(duì)8月4日之后的廣州-上海航班進(jìn)行了搜索，卻無(wú)法發(fā)現(xiàn)春秋航空的航班。
圖五：攜程網(wǎng)廣州-上海8月4日航班搜索結(jié)果
在以上“航空公司”的篩選過(guò)濾條中，并沒(méi)有出現(xiàn)“春秋航空”的選項(xiàng)。針對(duì)春秋航空運(yùn)營(yíng)的其他航線(xiàn)，筆者在攜程網(wǎng)站上進(jìn)行了搜索，也發(fā)現(xiàn)了類(lèi)似的情況。在7月29日進(jìn)行查詢(xún)時(shí)，攜程網(wǎng)顯示了8月4日的航班（一個(gè)星期之內(nèi)），但對(duì)8月5日的航班則沒(méi)有顯示。
同時(shí)，筆者還通過(guò)藝龍網(wǎng)、芒果網(wǎng)、同程網(wǎng)、12580等國(guó)內(nèi)主要的OTA網(wǎng)站進(jìn)行了搜索，均未發(fā)現(xiàn)春秋航空的航班信息。
通過(guò)對(duì)以上的航班搜索結(jié)果的分析，筆者得出了以下初步結(jié)論：
第一：春秋航空的航班信息并沒(méi)有對(duì)攜程網(wǎng)全面開(kāi)放。
第二：春秋航空的票價(jià)信息也沒(méi)有對(duì)攜程網(wǎng)全面開(kāi)放，例如春秋航空的“輕松特價(jià)行”沒(méi)有對(duì)攜程網(wǎng)開(kāi)放銷(xiāo)售，春秋航空某工作人員（新浪微博用戶(hù)名@張潔nikki，官方認(rèn)證身份為市場(chǎng)部營(yíng)銷(xiāo)策劃經(jīng)理和社交媒體項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)經(jīng)理）在微博上的回復(fù)也證明了這一點(diǎn)。
春秋航空部分航班的“商務(wù)經(jīng)濟(jì)座”艙位在其網(wǎng)站上沒(méi)有顯示，但是在攜程網(wǎng)上可以開(kāi)放預(yù)訂。對(duì)此，春秋航空的工作人員表示：“廣州-上海的航班是沒(méi)有提供商務(wù)經(jīng)濟(jì)座的。如無(wú)商務(wù)經(jīng)濟(jì)座,旅客在攜程預(yù)定機(jī)票均為”綠翼自由飛“產(chǎn)品，而非”商務(wù)經(jīng)濟(jì)座“。攜程信息有一定滯后性。這塊我們?cè)诟倪M(jìn)。”
第三：目前春秋航空只選擇了攜程一家OTA進(jìn)行合作。新浪微博名為@Jerry一直在路上的春秋航空工作人員（官方認(rèn)證身份為春秋航空FFP產(chǎn)品經(jīng)理 CRM項(xiàng)目經(jīng)理）的微博回復(fù)也證明了這一點(diǎn)。
運(yùn)營(yíng)七年以來(lái)，春秋航空一直在堅(jiān)定地走著直銷(xiāo)的道路，此番為何選擇攜程網(wǎng)進(jìn)行合作？春秋航空與攜程網(wǎng)的合作是否意味著他們將全面拓展分銷(xiāo)渠道？ 環(huán)球旅訊將對(duì)此進(jìn)行后續(xù)報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注。
【環(huán)球旅訊】（記者 梁淑芬）
國(guó)內(nèi)首家民營(yíng)廉價(jià)航空春秋航空自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持著直銷(xiāo)的道路，即通過(guò)官網(wǎng)、呼叫中心、線(xiàn)下直屬旅行社及手機(jī)客戶(hù)端銷(xiāo)售機(jī)票，一直以來(lái)為各大航空公司所倚重的分銷(xiāo)渠道從來(lái)無(wú)緣銷(xiāo)售春秋上海航空物流的機(jī)票。但隨著近日春秋航空的產(chǎn)品在攜程旅行網(wǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“攜程”）上線(xiàn)銷(xiāo)售，意味著春秋航空機(jī)票首次進(jìn)入分銷(xiāo)渠道銷(xiāo)售。
7月28日，環(huán)球旅訊記者分別通過(guò)春秋航空、攜程以及去哪兒網(wǎng)站，查詢(xún)了8月3日廣州-上海的航班，以下頁(yè)面分別展示了各家網(wǎng)站的航班及票價(jià)搜索結(jié)果：
圖一：春秋航空網(wǎng)站搜索結(jié)果
對(duì)于當(dāng)天的四個(gè)航班，春秋航空網(wǎng)站均顯示了“綠翼自由行”和“輕松特價(jià)行”艙位的票價(jià)，“商務(wù)經(jīng)濟(jì)座”的票價(jià)沒(méi)有顯示。“綠翼自由行”的票價(jià)均是650元，兩個(gè)航班“輕松特價(jià)行”的票價(jià)分別是590元，其余兩個(gè)航班此艙位的票價(jià)為520元，
圖二：攜程網(wǎng)站搜索結(jié)果
以上頁(yè)面對(duì)攜程網(wǎng)站的搜索結(jié)果進(jìn)行了篩選。攜程網(wǎng)站同樣顯示了四個(gè)航班，但每個(gè)航班均只顯示了650元和910元的票價(jià)。“預(yù)訂”按鈕之后的“30元保險(xiǎn)”則提示“預(yù)訂該機(jī)票，每位乘客至少需購(gòu)買(mǎi)30元航空意外險(xiǎn)，保額100萬(wàn)”，“購(gòu)票限制”則提示“此特價(jià)僅限網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)、在線(xiàn)支付”。也就是說(shuō)，攜程銷(xiāo)售春秋航空的機(jī)票，必須要求捆綁30元的保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)。
