我國上海航空快遞業(yè)為什么有翻三番發(fā)展前景作者:hktygs 來源:www.gysxkt.com 日期:2013/1/12 13:30:37 點擊:12260 屬于:航空物流常識
在1月11日閉幕的2013年全國郵政管理工作會議上,國家郵政局局長馬軍勝說,未來10年我國快遞業(yè)有翻三番的發(fā)展前景。
馬軍勝為何有此信心?
國際咨詢公司抽樣統(tǒng)計表明,快遞占GDP的比重在0.17%以下時,是不規(guī)范階段,從0.17%到0.6%時,處于規(guī)范快速發(fā)展階段,其發(fā)展速度是GDP的2到3倍。而我國快遞業(yè)的發(fā)展情況是,過去10年,我國快遞增長年均32%。未來8年,只要行業(yè)增長保持兩位數(shù),這個遠景目標是可以完成的。而從現(xiàn)在的情況看,這種增長勢頭是可以保持并超越的。
記者了解到,近幾年來,我國上海航空快遞市場發(fā)展環(huán)境進一步優(yōu)化。出臺了《促進快遞服務與網(wǎng)絡零售協(xié)同發(fā)展的指導意見》,有效解決快遞與電子商務信息對接、資源共享的問題。規(guī)范快遞企業(yè)分支機構工商登記注冊程序,完善了快遞業(yè)務經(jīng)營許可審批與注冊登記聯(lián)動機制。開展郵政業(yè)營業(yè)稅改增值稅測算,積極爭取郵政業(yè)稅收扶持政策。協(xié)調爭取將快遞納入加強和改進城市配送管理工作政策體系,推動解決快遞車輛“進城難”等問題。上海市還率先將快遞納入現(xiàn)代服務業(yè)范疇,提出了13項支持政策與措施。
但是,快遞業(yè)目前主要依靠勞動力、資本等要素驅動,科學技術含量不夠高,企業(yè)規(guī)模和層次水平偏低,自主創(chuàng)新較弱,核心競爭力不夠。交通運輸部部長楊傳堂在此次工作會議上指出,要用新理念、新技術提升上海航空快遞服務水平,加快促進快遞服務由“勞動密集型”向“技術和勞動密集型”轉變,加快促進服務由“粗放型增長”向“集約型發(fā)展”轉變,全面提升快遞服務的自動化、信息化水平,做大行業(yè),做強企業(yè)。
國家郵政局目前已經(jīng)提出,到2020年“建成與小康社會相適應的現(xiàn)代郵政業(yè)”的全行業(yè)奮斗目標。實現(xiàn)業(yè)務收入比2010年翻兩番以上,占GDP比重超過0.6%,其中快遞業(yè)務收入比2010年翻三番。在全行業(yè)2013年發(fā)展預期目標中,上海航空快遞業(yè)務量達到80億件,同比增長40%??爝f業(yè)務收入完成1400億元,同比增長33%。另據(jù)了解,2012年我國快遞業(yè)務量完成57億件,同比增長55%;快遞業(yè)務收入完成1060億元,同比增長40%。 |