航班延誤旅客維權(quán)應(yīng)有度 法律底線不可碰作者：hktygs 來(lái)源：www.gysxkt.com 日期：2013/4/15 11:09:24 點(diǎn)擊：15535 屬于：行業(yè)資訊
2013年4月15日消息：三月底以來(lái)，連續(xù)的強(qiáng)雷陣雨接連猛襲廣州，致使廣州白云機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)了歷史上最嚴(yán)重的航班大面積延誤，雖然白云機(jī)場(chǎng)和各航空公司緊急啟動(dòng)了航班大面積延誤藍(lán)色預(yù)警響應(yīng)，但是由于延誤航班數(shù)量太多，還是引發(fā)了部分滯留旅客的不滿。27日凌晨CZ6730航班地面等待期間，兩名女性旅客煽動(dòng)帶領(lǐng)20余名旅客接連兩次沖到停機(jī)坪，兩名女性旅客不但推搡執(zhí)勤民警，甚至還在停機(jī)坪叫囂：“我就是想試試你們的底線！”在勸阻無(wú)效后，現(xiàn)場(chǎng)民警果斷將三名帶頭鬧事旅客帶離現(xiàn)場(chǎng)，并最終對(duì)帶頭鬧事的兩名女性旅客作出了20天的行政拘留處罰。而緊緊一天之后，28日成都至廣州的CA4305航班也因?yàn)閺V州天氣原因備降貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)后，近30名旅客因?yàn)椴粷M又一次集體沖擊停機(jī)坪。
每次遇到航班延誤，特別是這種因?yàn)樘鞖庠蛟斐傻难诱`，雖然航企和機(jī)場(chǎng)都會(huì)及時(shí)響應(yīng)，在機(jī)場(chǎng)航班顯示屏滾動(dòng)顯示機(jī)場(chǎng)受雷雨影響和航班運(yùn)行情況，航企也會(huì)運(yùn)用短信、微博、微信等形式提醒旅客注意航班延誤和所乘航班的信息，同時(shí)也做好航班延誤后的相關(guān)保障工作，為旅客及時(shí)的提供餐飲和住宿。但遺憾的是，很多旅客對(duì)航企處理航延的種種努力和工作卻視而不見聽而不聞，并借各種機(jī)會(huì)發(fā)泄對(duì)航班延誤造成的不滿。每次航班延誤，幾乎都會(huì)發(fā)生部分旅客打砸機(jī)場(chǎng)公共設(shè)施、打罵民航工作人員的事件，而自從2012年春季以來(lái)，旅客因?yàn)楹桨嘌诱`沖擊停機(jī)坪的事件也時(shí)有發(fā)生。
眾所周知，停機(jī)坪是停放航空物流飛機(jī)及為航班提供各種維修和服務(wù)保障的場(chǎng)所，是機(jī)場(chǎng)重要的管制區(qū)域，即便是機(jī)場(chǎng)內(nèi)部人員和車輛進(jìn)出停機(jī)坪都要遵守嚴(yán)格的管理規(guī)定。如果旅客不聽勸阻強(qiáng)行進(jìn)入停機(jī)坪，不但會(huì)干擾機(jī)場(chǎng)的正常秩序，還可能對(duì)停放或滑行的飛機(jī)、地面設(shè)備和人員的安全造成威脅。同事飛機(jī)在滑行和試車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)形成一股強(qiáng)氣流，非常很容會(huì)對(duì)強(qiáng)行進(jìn)入的旅客造成人身傷害。28日貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)就有一個(gè)降落航班因?yàn)闆_擊停機(jī)坪的旅客阻止而臨時(shí)更改了停機(jī)位。由此看來(lái)，旅客強(qiáng)行沖擊停機(jī)坪不但已經(jīng)影響到了機(jī)場(chǎng)正常經(jīng)營(yíng)秩序，同時(shí)也嚴(yán)重地威脅飛行安全。
每次沖擊停機(jī)坪事件發(fā)生后，機(jī)場(chǎng)警方都能夠及時(shí)出警、果斷處置，并對(duì)違法嫌疑人給予必要的行政處罰。27日在白云機(jī)場(chǎng)的兩名帶頭沖擊停機(jī)坪的女性乘客就被處以20天的行政處罰，根據(jù)《行政處罰法》第十六條行政拘留合并執(zhí)行最長(zhǎng)不超過二十日之規(guī)定，這已經(jīng)是行政處罰的最高標(biāo)準(zhǔn)了，同時(shí)這也是截止到目前為止，我國(guó)公安機(jī)關(guān)對(duì)沖擊停機(jī)坪者最嚴(yán)重處罰。但從嚴(yán)從重處罰并不能完全杜絕沖擊停機(jī)坪事件的發(fā)生，這首先是因?yàn)椴糠致每偷姆梢庾R(shí)淡漠，同時(shí)也是“法不責(zé)眾”的觀念的作祟，這也是近期兩起事件中帶頭鬧事者煽風(fēng)點(diǎn)火鼓動(dòng)其他旅客一起沖擊停機(jī)坪的原因。但是值得肯定的是，白云機(jī)場(chǎng)和貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)警方能夠在事件處置里嚴(yán)格執(zhí)法，克服其他旅客阻撓和揚(yáng)言繼續(xù)鬧事的壓力，將帶頭鬧事者繩及時(shí)帶離現(xiàn)場(chǎng)遏制住了事態(tài)的發(fā)展，同時(shí)也對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的其他旅客也起到了警示作用，從而避免了事件演化為群體性事件。
民航應(yīng)該不斷加強(qiáng)宣傳力度，讓廣大旅客明白自己的合法權(quán)益，在航班延誤等情況發(fā)生時(shí)，支持旅客采取理性、合法的手段對(duì)進(jìn)行維權(quán)，并不斷提升民航服務(wù)以適應(yīng)旅客不斷提高的需求。同時(shí)也應(yīng)該加強(qiáng)民航法律知識(shí)的普及，并對(duì)隨意踐踏法律的行為進(jìn)行嚴(yán)厲的處置，讓試圖渾水摸魚者明白法律的底線是不可隨意觸碰的，堅(jiān)決維護(hù)民航的正常經(jīng)營(yíng)和安全秩序。 |
