機場快閃舞，即便是效仿又如何？

 今年民航春運的序幕在一個個“快閃舞”中拉開序幕，第一個吃螃蟹的“快閃”活動，在備受關(guān)注的同時也承受了無數(shù)的口水之爭。無論快閃舞給現(xiàn)場旅客帶來了多大的驚喜和快樂，無論多少旅客都爭相取出手機，希望給這個春天的出行留下一個特別的記憶，但在人們的口舌之中，快閃舞仍然擺脫不了缺乏新意、東施效顰、服務偏移等等質(zhì)疑。的確，快閃舞不是國內(nèi)航空公司的首創(chuàng)，但如果在一個特殊的日子，一群開心的人通過他們的舞蹈、歌聲或行為藝術(shù)給行色匆匆的旅客們傳遞些許歡樂，即便是效仿又如何？

　　的確，某些行業(yè)內(nèi)人士擔心各機場快閃舞太過頻繁，會引發(fā)航空快運負面輿論。最可能的評論就是航空公司應該回歸服務本身，而不是把精力放在一種模仿性質(zhì)的活動上。而且這種聲音也如擔心般地陸續(xù)出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上。但其實，快閃舞本身就是一個產(chǎn)生快樂驚喜的輕松活動，為什么要賦予它那么沉重的責任和使命？旅客不會因為一次快閃舞，就輕易改變對該航空公司的認知度；航空公司也不曾期許能通過一次給旅客帶來快樂的活動，就標志著服務水準實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。同樣的，航空公司也并不因做了快閃而代表他們忽略服務本身。真的沒有那么復雜，就是在春節(jié)這樣一個喜慶的日子傳遞快樂，旅客感受到了，活動就成功了！但人們似乎總希望在一件簡單的事情背后找些什么，來打破這種簡單?？扉W舞可能仍會陸續(xù)出現(xiàn)在各候機大廳，即使質(zhì)疑聲依舊，只要旅客快樂了又何妨？

　　在許多人的骨子里，對拿來之物總是有那么一些不屑，所以在聽到“又快閃”的新聞時，他們的第一反應往往都是“沒新意”。但其實，模仿不是簡單的抄襲，不是直接的拿來主義，如果在一個基本Idea框架下融入了公司文化、地域元素，是可以有創(chuàng)新和突破的。就像一些家喻戶曉的娛樂節(jié)目：中國好聲音、快樂大本營等，其實本身也是一個舶來物，但在拿來的基礎(chǔ)上賦予節(jié)目獨有品味和特色，這才有了節(jié)目的高收視率。

　　國外的快閃舞出現(xiàn)較早，在快閃的形式上也各有不同，有的在餐廳突然不同人陸續(xù)站起集體高歌、有的在候機樓身著制服的工作人員起舞，隨后觀眾群中一些穿便裝的人加入到舞蹈隊伍、有的快閃由動變靜，在熙熙攘攘的候車大廳，突然許多人靜止不動，保持停止前一秒的動作，仿佛一座座真人蠟像。不管何種形式的快閃，記錄下最多的就是觀者一張張開心的笑臉。在國內(nèi)諸多候機樓、候車廳陸續(xù)上演的快閃舞，有的加入二人轉(zhuǎn)的地域文化、有的加入財神送福的春節(jié)元素、有的玩的就是熱歌勁舞的時尚，熱熱鬧鬧就是想讓旅客開心。這種用心其實體現(xiàn)出的正是對旅客的關(guān)注，是一種超出旅客期盼的服務。

　　各種原因的航班延誤有時真的無法控制，延誤時的服務，航空公司的確還有很多需要提升的，他們也在努力中嘗試更多的方式。以前看到過一些新聞，航班延誤時，有的航空公司派出有特長的員工臨時搭起一臺節(jié)目，有的推出投影儀，給旅客播放電影，以此分散他們因等待而焦躁的情緒。當然，誰都知道，旅客需要的是正點登機，但是在這種需要暫時不能滿足時，他們也需要航空公司的這份用心。但即便如此，批評質(zhì)疑聲依舊不絕于耳。

　　難道航班延誤時的服務問題沒有解決、工作人員服務水平參差不齊的現(xiàn)象依然存在，機場快閃舞就不能存在？如果不“閃”，也許并不會影響什么，既不需要投入時間精力，也不會有炒現(xiàn)飯、不務正業(yè)的聲音出現(xiàn)。但是“閃”了，旅客感受到了，再多質(zhì)疑又何妨？

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