城市貨運(yùn)通行證向快遞車輛放開作者：hktygs 來源：www.gysxkt.com 日期：2014/3/11 20:14:33 點(diǎn)擊：13685 屬于：行業(yè)資訊
物流“快遞”為何變“慢遞” 代表委員聚焦電子商務(wù)瓶頸 郭廣昌：城市貨運(yùn)通行證向快遞車輛放開
近年來物流總量中與電子商務(wù)有關(guān)的快遞物流業(yè)務(wù)比例已超過60%的業(yè)務(wù)，對(duì)電子商務(wù)的發(fā)展尤為重要。 但同時(shí)，快遞行業(yè)當(dāng)前仍存在著諸如爆倉、停運(yùn)、貨損、丟貨、“快遞”變“慢遞”等問題，當(dāng)中最受詬病的就是“快遞變慢遞”現(xiàn)象?！ ?/p>
“我也參加了菜鳥網(wǎng)絡(luò)(即中國物流骨干網(wǎng)，記者注)。另外，復(fù)星本身也投資了韻達(dá)。整個(gè)電子商務(wù)的發(fā)展受制于物流，這塊已經(jīng)是一個(gè)瓶頸。”政協(xié)委員、復(fù)星集團(tuán)董事長(zhǎng)郭廣昌說，這不是他一個(gè)人拍腦袋想出來的，而是企業(yè)發(fā)展碰到的實(shí)際問題，而且有一定的社會(huì)普遍性，“希望能迅速建立起與現(xiàn)代快速發(fā)展的，與電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展相匹配的快遞行業(yè)。”
郭廣昌認(rèn)為解決“快遞變慢遞”的核心在于提高航空快遞貨運(yùn)車輛市內(nèi)通行的便利。因此建議一方面從城市管理入手，建議逐步、適量的將城市貨運(yùn)通行證向快遞車輛放開;另一方面根據(jù)當(dāng)前電子商務(wù)與快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀與需求，修訂郵政法實(shí)施細(xì)則,明晰“郵政專用標(biāo)志”的申請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn)，并給予符合要求的快遞貨運(yùn)車輛使用“郵政專用標(biāo)志”的權(quán)利。
同時(shí)，他也建議行業(yè)管理部門加強(qiáng)對(duì)相關(guān)快遞企業(yè)在快遞業(yè)務(wù)發(fā)展方面的引導(dǎo)和監(jiān)督，加快制定、出臺(tái)快遞服務(wù)的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來提升國內(nèi)快遞行業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量,幫助快遞行業(yè)獲得社會(huì)各界的認(rèn)同?！ ?/p>
徐冠巨：構(gòu)建公路物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)體系 政協(xié)委員、傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨在全國政協(xié)十二屆二次會(huì)議第二次全體會(huì)議上發(fā)言，話題就是建議構(gòu)建公路物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)體系，加快提升物流效率?！ ?/p>
“我們的公路物流業(yè)較發(fā)達(dá)國家落后近20年，車輛空駛率達(dá)40%以上，對(duì)環(huán)境、能耗、交通基礎(chǔ)設(shè)施等的負(fù)面影響巨大，其中存在的突出問題是‘小、散、亂、差’。”徐冠巨說，根據(jù)他多年在物流行業(yè)的調(diào)研和實(shí)踐，在影響我國物流效率的諸多制約因素中，首要者是占貨運(yùn)總量70%以上的公路物流?！ ?/p>
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國社會(huì)物流總費(fèi)用和GDP的比率徘徊在18%左右，比世界平均值高6.5個(gè)百分點(diǎn)，高于發(fā)達(dá)國家將近1倍。“這個(gè)比率每降低1個(gè)百分點(diǎn)，將可以帶來4000多億元的經(jīng)濟(jì)效益。”徐冠巨提出，促進(jìn)公路物流向信息化和網(wǎng)絡(luò)化方向轉(zhuǎn)型發(fā)展，強(qiáng)化公路物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)，是解決“小、散、亂、差”的一個(gè)有效途徑。通過共享分散的公路物流信息，實(shí)現(xiàn)與物流關(guān)聯(lián)的各種商品交流信息“互聯(lián)互通”，打造大數(shù)據(jù)環(huán)境，為開展多式聯(lián)運(yùn)和實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的一體化銜接提供支持。
戴天榮：構(gòu)建電商產(chǎn)品質(zhì)量促進(jìn)體系
“電子商務(wù)正深刻地影響和改變著人們的生產(chǎn)生活方式，而電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量問題也越來越多的引起關(guān)注。”人大代表、祐康集團(tuán)董事長(zhǎng)戴天榮說，一些不法網(wǎng)商利用電子商務(wù)虛擬性的特點(diǎn)，虛假宣傳，再加上區(qū)域間隔和監(jiān)管缺位，電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量問題日益凸顯，“構(gòu)建電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量促進(jìn)體系，其實(shí)比我們想象得更迫切，不能等它損害到一個(gè)行業(yè)發(fā)展的時(shí)候再來考慮。”
戴天榮建議構(gòu)建電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量促進(jìn)體系，分三步：一是加快電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管規(guī)章和制度建設(shè)，為立法奠定基礎(chǔ)。二是建議國家質(zhì)檢部門牽頭打造電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管協(xié)作平臺(tái)。比如杭州市與阿里巴巴合作，成立了“國家質(zhì)檢總局電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)中心”和“國家質(zhì)檢總局電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量12365投訴舉報(bào)處置指揮中心”，建議將其升級(jí)為全國電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管協(xié)作平臺(tái)，建立電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)預(yù)警機(jī)制、生產(chǎn)企業(yè)信用評(píng)價(jià)機(jī)制和跨地域執(zhí)法協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。三是，建議國家質(zhì)檢總局和民政部組織設(shè)立國家電子商務(wù)產(chǎn)品質(zhì)量促進(jìn)會(huì)。 |
