技術(shù)有乾坤　只為機(jī)場出行更精彩

作者：hktygs　來源：www.gysxkt.com　日期：2015/7/22 9:59:52　點擊：19170　屬于：公司新聞

 

　　這些技術(shù)的進(jìn)步，大幅提高了機(jī)場運(yùn)營效率。但接下來，下一個技術(shù)進(jìn)步將是什么？答案很簡單：自助革命只是剛剛開始！事實上，自助服務(wù)技術(shù)越來越多地應(yīng)用于機(jī)場的其他領(lǐng)域，比如停車場、海關(guān)、移民邊檢、安檢等。這些領(lǐng)域?qū)?yīng)用先進(jìn)技術(shù)，比如單一乘客身份、數(shù)碼行李標(biāo)簽、在家打印行李標(biāo)簽，以及在購買機(jī)票時默認(rèn)自動辦理值機(jī)手續(xù)、近場通信（NFC）和谷歌眼鏡這類的可穿戴式技術(shù)，在未來幾年為乘客出行提供前所未有的個性化、無縫隙服務(wù)。

 

蛻變之舞

 

　　先進(jìn)的數(shù)據(jù)收集和共享系統(tǒng)，將通過信標(biāo)技術(shù)或其他藍(lán)牙應(yīng)用程序增強(qiáng)機(jī)場與旅客基于位置的、雙向的和有針對性的溝通。這些基于芯片的系統(tǒng)將向乘客提供所需的一切信息，從購物到航班的最新變化，從候機(jī)樓向?qū)У降菣C(jī)門資訊。

 

　　競爭意識很強(qiáng)的機(jī)場都渴望應(yīng)用這些技術(shù)。SITA最新的機(jī)場IT趨勢調(diào)查顯示，86%的機(jī)場CIO（首席信息官）預(yù)計2015年IT預(yù)算將保持不變或增長。97%的全球乘客會攜帶移動設(shè)備旅行并支持新技術(shù)的應(yīng)用，包括自助值機(jī)亭和自動行李交付柜臺。

 

　　現(xiàn)在，機(jī)場面臨的挑戰(zhàn)是應(yīng)用哪些新技術(shù)，與所有利益攸關(guān)者合作，以確保技術(shù)流程緊密銜接。當(dāng)然，首要的目標(biāo)應(yīng)該是給乘客提供更多的控制旅行過程的選擇，同時提供高度多元化的定制菜單。同樣，機(jī)場可以利用互動交流的機(jī)會，主要通過智能手機(jī)，確保IT解決方案正確集成和靈活實施，優(yōu)化交換可用數(shù)據(jù)，最終提供更好的服務(wù)，使機(jī)場具備競爭優(yōu)勢。

 

看得遠(yuǎn)才能走在前

 

　　如今，加拿大蒙特利爾特魯多國際機(jī)場管理局正在搭建未來的IT技術(shù)平臺，組建工作組評審有關(guān)新興技術(shù)和創(chuàng)新的行業(yè)發(fā)展趨勢，并且通過試點的辦法來驗證新系統(tǒng)。采取此策略后，蒙特利爾特魯多國際機(jī)場在本國已成為公認(rèn)的在自助技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)袖。

 

　　這可以追溯至10年前，蒙特利爾特魯多國際機(jī)場設(shè)置了通用值機(jī)柜臺，其具有自我拴掛行李標(biāo)簽的功能，這在當(dāng)時是世界第一?，F(xiàn)在，全球大部分機(jī)場都設(shè)置了通用值機(jī)柜臺，旅客可以自己打印行李標(biāo)簽。在加拿大—美國跨界運(yùn)輸中，現(xiàn)在為所有乘客提供通用型行李交付服務(wù)，乘客幾乎可以不用排隊。蒙特利爾特魯多國際機(jī)場約70%的乘客目前享受各種自助服務(wù)，尤其是使用互聯(lián)網(wǎng)和通用值機(jī)柜臺，大大減少了在航站樓內(nèi)排隊的情況。

 

　　自2004年以來，蒙特利爾特魯多國際機(jī)場穩(wěn)步擴(kuò)大其技術(shù)產(chǎn)品的覆蓋面，從免費(fèi)Wi-Fi上網(wǎng)到提供實時的短信提醒、在線停車預(yù)訂等服務(wù)。這些服務(wù)都是通過機(jī)場“快速響應(yīng)設(shè)計理念”的新網(wǎng)站提供，而且在很多平臺上都可以使用，例如臺式電腦、平板電腦和智能手機(jī)。該網(wǎng)站提供人性化的現(xiàn)代瀏覽體驗，允許用戶輕松地找到所有的信息和工具。

 

　　此外，蒙特利爾特魯多國際機(jī)場是第一批全面使用自動化邊界控制、自助海關(guān)和移民清關(guān)檢查系統(tǒng)的加拿大機(jī)場之一。這是與加拿大邊境服務(wù)機(jī)構(gòu)（CBSA）合作開發(fā)的。自動化邊界控制系統(tǒng)應(yīng)用自助服務(wù)技術(shù)，讓從國際目的地進(jìn)入加拿大且滿足邊檢要求的乘客自助過關(guān)，縮短通關(guān)時間。自動化邊界控制系統(tǒng)先前在溫哥華國際機(jī)場接受了測試，現(xiàn)在符合資格的大部分乘客正在使用它，顯著地減少了排隊等待時間（平均只需要93秒）。

 

　　在機(jī)場應(yīng)用新技術(shù)，重要的是機(jī)場當(dāng)局同各行業(yè)伙伴密切合作。例如，蒙特利爾特魯多國際機(jī)場現(xiàn)正在與國際民航組織、國際航空運(yùn)輸協(xié)會、國際機(jī)場協(xié)會（ACI）等共同建設(shè)下一代安檢站，縮短安檢處理時間，減少給乘客帶來的不便，同時滿足最嚴(yán)格的安保要求。國際航空運(yùn)輸協(xié)會實際上正在實施智能安保項目。這些智能安檢項目采用基于風(fēng)險的行為判定辦法，使用可用的旅客數(shù)據(jù)，方便安檢人員選擇，并確保絕大多數(shù)乘客很容易通過安檢。這個想法背后的理念是，沒有必要認(rèn)真檢查每名乘客，而是要更徹底地檢查那些風(fēng)險較大的乘客，輔之以隨機(jī)檢查。該試點項目目前正在倫敦、阿姆斯特丹和多哈等機(jī)場實施。

 

合作方能共贏

 

　　隨著智能手機(jī)的廣泛使用，它們將在機(jī)場未來的運(yùn)營中發(fā)揮核心作用。移動設(shè)備已成為一套整合所有服務(wù)的硬件，涵蓋了我們使用的不同設(shè)備，例如相機(jī)、手表、個人電腦、GPS、各種APP、音樂等。智能手機(jī)在機(jī)場發(fā)展的下一個目標(biāo)是現(xiàn)場互動和分享信息。對于乘客而言，一踏進(jìn)候機(jī)樓，機(jī)場應(yīng)用程序可作為機(jī)場內(nèi)的GPS系統(tǒng)，定位最近的洗手間和商店，找到最近的停車位和最滿足乘客口味的餐館，發(fā)現(xiàn)最佳的機(jī)坪觀景平臺等，這些都正在變成現(xiàn)實。此外，各種交互式工具可以將個性化的信息通過短信和電子郵件發(fā)送到智能手機(jī)上，比如從乘客現(xiàn)在所處的位置到登機(jī)門還需要多長時間，附近的餐館優(yōu)惠情況是怎樣的，以及目的站的天氣和旅游資訊等。

 

　　當(dāng)然，所有這一切都離不開服務(wù)鏈上供應(yīng)商的配合和協(xié)作。如果所有機(jī)場伙伴都聯(lián)合起來，使用這種數(shù)據(jù)通過明確的儀表板和明確的平臺，可以改進(jìn)服務(wù)。

 

　　創(chuàng)新是無止境的。作為乘客，作為航空業(yè)者，我們期待各類自助革命。在此過程中，我們首先需要設(shè)置面對用戶的流程——乘客想要更多地控制他們的旅程。我們必須找到更多的方式與乘客進(jìn)行交互，通過智能手機(jī)和其他渠道，進(jìn)行包括更多選項的個性化定制，從而滿足乘客的真正需求。其次，越來越多的機(jī)場正在應(yīng)用智能手機(jī)程序、NFC、無線射頻、生物特征識別等技術(shù)。毫無疑問，這需要所有利益攸關(guān)者一起合作，以結(jié)構(gòu)化方式利用數(shù)據(jù)，以滿足乘客、航空公司和機(jī)場的各種需求，通過合作和有針對性的項目來實現(xiàn)機(jī)場的最終目標(biāo)：持續(xù)提升乘客體驗。IBM的這個案例或許能夠給機(jī)場某些啟示。2014年世界杯舉辦期間，IBM和騰訊合作，應(yīng)用自然語言理解和分析技術(shù)，實時收集社交平臺上的討論內(nèi)容，了解6億線上球迷的關(guān)注點，有針對性地策劃世界杯的報道，視頻觀看率提高了163%，圖片新聞閱讀率提高了61%，文字報道閱讀率提高了54%。

 

　　今天，我們正處于新的變革時代，將創(chuàng)新機(jī)場的經(jīng)營模式，改變?nèi)藗兊墓ぷ鞣绞?，更多的新技術(shù)將被應(yīng)用機(jī)場，這有助于提升乘客體驗。這些具有創(chuàng)新精神的機(jī)場往往會通過提供更精細(xì)靈活的服務(wù)來占領(lǐng)市場。在轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，機(jī)場需要將用戶、合作伙伴納入技術(shù)創(chuàng)新的過程中，他們不再是置身事外的旁觀者，因為只有合作才能滿足乘客的個性化需求。