東方航空物流上海航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)部，擁有豐富的上海到武漢空運(yùn)代理經(jīng)驗，擁有經(jīng)驗豐富的專業(yè)上?？者\(yùn)操作員工。經(jīng)過多年的發(fā)展與鞏固，東方航空物流與各大航空公司（上航，國航，東航，南航，海航等）建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，逐步形成了我們的重點優(yōu)勢航線，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國主要大中城市。
東方航空物流本著“真心、熱心、細(xì)心”的服務(wù)宗旨，“安全運(yùn)輸、及時送達(dá)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、感動服務(wù)”的服務(wù)理念，依托公司自身優(yōu)勢貨物運(yùn)輸運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，致力于為每一位客戶提供優(yōu)勢的上海至武漢空運(yùn)資源，致力于為每一位客戶提供優(yōu)質(zhì)的上海到武漢航空貨運(yùn)服務(wù)。
我們的優(yōu)勢：
——設(shè)施設(shè)備配備完善：新貨庫啟用后，可對包括專用貨機(jī)坪、貨運(yùn)倉庫及附屬設(shè)施、特種貨物倉庫（冷凍、冷藏、貴重物品倉庫、危險品倉庫）、辦公樓、貨物安檢設(shè)備、貨物倉儲設(shè)備、貨物組裝設(shè)備、計重設(shè)備、各種車輛（拖車、叉車、平板車）、飛機(jī)裝載平臺車，等全新的產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化，為客戶量身訂做物流解決方案。
——卡口系統(tǒng)：全新的卡口系統(tǒng)可與其它關(guān)區(qū)連接，實現(xiàn)異地申報、口岸驗放模式，減少繁瑣手續(xù)，真正實現(xiàn)了進(jìn)出口貨物通關(guān)的“一次申報、一次檢查、一次放行”目的。
——安保：訓(xùn)練有素的安保人員全年365天24小時對庫區(qū)的保護(hù)；庫區(qū)內(nèi)121個攝像頭全天候地監(jiān)控，其可存儲90天的全部圖像信息、且通過國際級安保專家的檢驗。
——貨庫系統(tǒng)：與中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司天信達(dá)合作開發(fā)的全新的貨庫系統(tǒng)，涵蓋日常業(yè)務(wù)處理、數(shù)據(jù)分析、管理、全程追蹤物流狀態(tài)等職能，并與海關(guān)等各相關(guān)單位實現(xiàn)信息共享，不僅大幅提高了工作效率，而且為客戶提供了優(yōu)良的服務(wù)。
——危險品運(yùn)輸及倉儲:新貨庫設(shè)立了專業(yè)的危險物品倉庫，可不斷滿足客戶對于危險品空運(yùn)及倉儲的需求！
在正在召開的全國兩會上，女性代表、委員，均是建國以來比例最高的一次。在3月8日這個特殊的日子里，一些參加全國兩會的女性代表、委員仍然在認(rèn)真履職，為物流行業(yè)發(fā)展建言。
她們中，有的來自一線，有的是回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的有為青年，有的是政府官員……她們說出你的心聲了么？
代表一
她被稱為 “最美鄉(xiāng)郵花”，她是安康市目前唯一的女鄉(xiāng)郵員。由于負(fù)責(zé)投遞區(qū)域地形復(fù)雜，她需要騎摩托車、爬大山、渡漢江；在崎嶇的山路上，摔倒是家常便飯，為了保證漢江對岸的用戶及時收到郵件，她還購買了一條小木船。她先后榮獲全國勞動模范、全國“五一”勞動獎?wù)?、全國巾幗建功?biāo)兵、全國“最美郵遞員”。她就是——
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全國人大代表、陜西省石泉縣郵政分公司鄉(xiāng)郵員 趙明翠
建言內(nèi)容：這兩年，趙明翠深切感受到交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給農(nóng)村注入的新活力。她希望地處大山深處的石泉等縣能有高鐵穿過，這樣農(nóng)戶的土特產(chǎn)就能運(yùn)到全國各地，實現(xiàn)他們的致富夢。
代表二
外資企業(yè)打工的她，放棄了優(yōu)厚的待遇，毅然決定回農(nóng)村創(chuàng)業(yè)。她通過淘寶網(wǎng)等各類平臺，讓城里人苦苦尋找、農(nóng)民又苦于無銷路的農(nóng)特產(chǎn)品“走”出了深山。她不僅自己獲得了不菲的收益，更是帶動周邊數(shù)百名鄉(xiāng)親發(fā)展，其中包括100多戶貧困戶。2017年，她被全國婦聯(lián)授予“全國三八紅旗手”榮譽(yù)稱號。她就是——
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全國人大代表、隴南市徽縣石灘村某網(wǎng)店店長 梁倩娟
建言內(nèi)容：她結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，建議政府加大電商扶貧政策的扶持力度。希望國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈倉儲、鄉(xiāng)村物流、農(nóng)村電商人才培訓(xùn)和法律保護(hù)等方面給予一定的政策支持。
代表三
她在貴州銅仁小有名氣。她大學(xué)畢業(yè)后，干過不少行當(dāng)，但是并不成功。不過，這為她日后創(chuàng)業(yè)積累了富貴的經(jīng)驗。如今，她的農(nóng)村淘寶店的生意越做越紅火。通過一根網(wǎng)線，她讓更多的“黔貨”進(jìn)入千家萬戶。她就是——
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全國人大代表、銅仁萬山鎮(zhèn)農(nóng)村淘寶合伙人 華茜
建言內(nèi)容：首次當(dāng)選全國人大代表的華茜，她提交議案的主要內(nèi)容圍繞自己的本行——電商。她建議，建立農(nóng)村電商示范產(chǎn)業(yè)園，為電商創(chuàng)業(yè)人員提供良好的工作環(huán)境入手，呼吁政府出臺鼓勵政策，吸引沿海地區(qū)電商人才來貴州發(fā)展。
代表四
她是30多年堅守教學(xué)一線的園??；她是交通工程國家級教學(xué)團(tuán)隊帶頭人；她是全國五一巾幗標(biāo)兵；她是十二屆、十三屆全國人大代表，十屆、十一屆全國政協(xié)委員，在全國兩會上為物流業(yè)發(fā)展鼓與呼。她就是——
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全國人大代表、西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院副院長 羅霞
建言內(nèi)容：對當(dāng)前熱得發(fā)燙的智慧物流，羅霞提出三條建議：加強(qiáng)政策引導(dǎo)，進(jìn)一步促進(jìn)新技術(shù)的普及應(yīng)用；推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，促進(jìn)信息互聯(lián)共享；大力推進(jìn)復(fù)合型人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。
代表五
她擔(dān)任全國人大代表十年，見證了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成長。十年間，她專注一件事——推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。她就是——
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全國人大代表、四川啟陽汽車集團(tuán)董事長 王麒
建言內(nèi)容：新能源汽車近幾年發(fā)展迅速，王麒認(rèn)為，新能源汽車動力蓄電池的處理利用問題必須要“未雨綢繆”，其中，純電動物流車，王麒更是提出電池回收已經(jīng)迫在眉睫。因為，純電動物流車的使用更加頻繁，電池的消耗程度必然加快，更多需要回收的商用車電池可能都會來自物流這一領(lǐng)域。
委員一
她的籍貫是湖南，卻是土生土長的成都人；她是四川省纖維檢驗局局長，在今年的全國兩會上卻為物流業(yè)發(fā)聲。她就是——
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全國政協(xié)委員、民革四川省委會副主委 曾蓉
建言內(nèi)容：這兩年，曾蓉切身感受到快遞的速度越來越快，快遞員的素質(zhì)越來越高，但是他們非常辛苦。曾蓉希望快遞業(yè)在高速發(fā)展中還要持續(xù)規(guī)范、創(chuàng)新末端投遞服務(wù)方式。她建議提高智慧快遞柜普及率，以及通過建設(shè)末端綜合服務(wù)平臺等方式，提升快遞服務(wù)體驗。
委員二
她是享受國務(wù)院政府特殊津貼專家、四川省學(xué)術(shù)和技術(shù)帶頭人、教育部電子商務(wù)類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會副主任委員；她還兼任中國物流學(xué)會常務(wù)理事、四川省現(xiàn)代物流協(xié)會副會長。她就是——
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全國政協(xié)委員、成都信息工程大學(xué)副校長 賀盛瑜
建言內(nèi)容：針對一些特色產(chǎn)品上行過程中涉及到的一些物流環(huán)節(jié)的問題，賀盛瑜建議：一是，在避免盲目跟風(fēng)投建、保障資金效率的同時，加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)物流干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，合理規(guī)劃布局冷鏈物流體系；二是，促進(jìn)郵政、供銷、商貿(mào)流通、交通、快遞等農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)施資源整合，建設(shè)一批農(nóng)村共同配送體系示范；三是加大政府在冷鏈物流系統(tǒng)建設(shè)方面的支持力度。
委員三
她從2003年連續(xù)擔(dān)任了15年的政協(xié)委員，前10年是重慶市政協(xié)委員，從第十二屆開始，擔(dān)任全國政協(xié)委員。在她看來，做好政協(xié)委員要有四心，即公心、熱心、用心、恒心。她就是——
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全國政協(xié)委員、重慶靜昇律師事務(wù)所主任律師 彭靜
建言內(nèi)容：針對三峽船閘日益擁堵的問題，彭靜認(rèn)為，只有盡快建設(shè)三峽樞紐水運(yùn)新通道，才是解決三峽航運(yùn)瓶頸制約的根本措施。她建議，國家有關(guān)方面應(yīng)加快決策，盡快批準(zhǔn)三峽水運(yùn)新通道項目和葛洲壩航運(yùn)擴(kuò)能工程項目立項，爭取2018年啟動項目科研工作。
